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Servicios
No todo golpe se arregla igual. Un rayón que no llegó al metal se pule; uno que lo atravesó se pinta. Un granizo con la pintura sana sale con varillas; uno con la pintura quebrada va a cabina. Acá está cada técnica y cuándo corresponde.
Desabolladura y enderezado
Recuperación de la lámina con martillo, tas, ventosa y banco de tiro. Cuando el impacto movió largueros o pilares, medimos el chasis antes de reparar nada: si la geometría quedó fuera de rango, ninguna pintura lo disimula.
Ver servicio DyP · 02Pintura automotriz en cabina
Base bicapa y barniz 2K aplicados en cabina presurizada con filtros y horneado. Es lo que separa una pintura que dura del trabajo de patio que a los seis meses se opaca y se llena de puntos.
Ver servicio DyP · 03Laboratorio de color
Pesamos la fórmula del código de fábrica y la corregimos por el envejecimiento real de tu pintura. El tono se aprueba en placa.
Ver servicio DyP · 04Granizo y PDR
Abolladuras sacadas desde el reverso con varillas y lámpara de líneas, sin masilla ni pintura. El auto conserva su pintura original.
Ver servicio DyP · 05Parachoques y plásticos
Soldadura de plástico, refuerzo con malla e imprimación flexible. Reparar suele costar bastante menos que reemplazar.
Ver servicio DyP · 06Pulido y detailing
Corte, refinado y abrillantado para sacar rayas finas, opacidad y las marcas circulares del lavado mal hecho.
Ver servicio DyP · 07Trabajos con seguro
Recepción del vehículo, coordinación del liquidador, presentación del presupuesto en el formato de tu compañía y seguimiento hasta la autorización. Tú pagas solo el deducible.
Ver servicio DyP · 00¿No sabes cuál necesitas?
Mándanos tres fotos: una de frente al daño, una en diagonal y una general del auto. Te decimos qué técnica corresponde y cuánto cuesta, sin que tengas que mover el auto.
Cotizar con fotos¿Qué le pasó a tu auto?
Cuéntanos con fotos y te respondemos con un rango de precio y un plazo.